往期回顾

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    "夫妻档"守护旅客回家路

    人物：丁岑、李杰

    身份：厦门北站客运值班员

    时间：2023年1月20日

    在厦门北站春运一线，有这样一对并肩作战的“夫妻档”。在生活中，他们是伉俪情深的恩爱夫妻，经营着自己的小家庭；在工作上，他们是并肩奋斗的铁路职工，守护着旅客的回家路。他们在平凡的工作岗位上奉献着自己的青春，温暖了南来北往的无数旅客。他们就是客运值班员丁岑、客运员李杰。
    • 八点，丁岑准时在厦门站乘坐G648车次的动车，前往厦门北站。路上的车程大约需要20多分钟，利用这一空闲时间，她再次梳理今日的重点工作安排。丁岑，90后，江西人，厦门车站厦门北站客运值班员兼班组党支部书记，主要负责班组管理和站台安全管理。丁岑的父亲也曾是一名客运员，受父亲的影响，2012年，丁岑入职南昌铁路局（现为中国铁路南昌局集团有限公司），成为厦门高崎站的一名客运员，这在她看来似乎“顺理成章”。2015年，因厦门高崎站不再办理客运业务，重新回归货运站，丁岑便被调到厦门北站。
    • 九点，各班组上班的值班员参加车站的交班会。会上，丁岑总结了上一个班的工作情况，并对今年春运工作中几个容易忽视的安全风险点和关键点进行了重点提醒。1月7日，为期40天的2023年春运正式拉开序幕。春运以来，厦门北站列车开行密度大，高峰时期日开行列车260多趟，发送旅客6万多人，丁岑的工作也变得更加忙碌。“除夕前后是客流的最高峰，按照每日一图的表，我今天要接发60余趟列车，一直到第二天临近中午才能下班。”丁岑说。
    • 十点，丁岑的丈夫李杰也来到厦门北站，准备开始一天的工作。在正式上班前，作为班组长的丁岑对班组职工进行点名，强调今天的重点工作：“近期携带大件行李物品的旅客较多，大家一定要做好电梯口的安全防护；老人及儿童旅客数量有所增长，注意做好重点旅客服务工作；遇大客流车次时，检票口人员要提前到岗组织旅客排队，提早跟站台联系放客…… ”李杰和丁岑在一个班组，他是一名客运员。丁岑负责的6、7站台是上行站台，李杰负责的4、5站台则为下行站台。虽是相隔的站台，但因工作繁忙，所接发的列车分别驶向一南一北，二人之间很少有工作上的交集。
    • 十点半，丁岑和李杰分别前往各自的岗位。上岗第一件事情，丁岑先去测试站台防侵入系统功能是否正常，检查完毕后，她会跟综控室人员进行汇报。站台防侵入系统可以有效地保障旅客不会误入危险区域。为了保障旅客的安全，丁岑每天上岗前都会对站台防侵入系统进行测试。
    • 十点五十分，又一列车即将发车，旅客陆续检票进站。此时，丁岑看到有一位外国旅客带着多件行李物品，吃力地从楼梯走下来，她连忙上前帮忙搬运。有了丁岑的帮忙，行李物品很快就搬到列车上，这位外国旅客笑着对她说了一声“谢谢”。面对来来往往的旅客，丁岑颇有感触。从参加工作开始，她已经在客运岗位一线工作了11年，其中，有10年的除夕夜，她都是在岗位上度过。作为一名“铁路人”，她早已习惯这样忙碌的状态。“虽然不能与家人团聚，但一想到我们的工作，守护了千家万户的团圆，便觉得很欣慰。”丁岑说。
    • “7站台，D663停检。”“D663停检，7站台明白。”丁岑通过对讲机与检票口人员进行联控。随后，她又与这趟车的列车长进行联控：“D663次列车长，D663厦门北站客运作业完毕。”直到车门关闭，目送着列车驶离站台后，丁岑才转过身，继续服务下一批旅客。同一时刻，李杰也正忙得不可开交。“你好，请问6号车厢是在这吗？”“你好，出站口在哪边？”……尽管每天都会有无数旅客询问类似咨询车次、车票的问题，但每一次，李杰都会不厌其烦地回答。
    • 临近中午，丁岑看了看手中的时间表，下一班列车还有半个小时的时间才能到站，趁着这个间隙，她前往食堂打饭，迅速地吃完午饭。忙碌的工作，造就了丁岑的“急性子”，她不仅做事雷厉风行，甚至连说话语速都快于常人。“为了平衡好各项工作，我必须提高自己的效率，才能有更多的时间去做更多的事情。”丁岑解释。
    • 利用午休时间，回到办公室，丁岑与儿子进行视频通话，询问儿子今天的学习情况。丁岑的儿子今年5岁，正是喜欢黏着父母的年纪。但由于工作忙碌，丁岑陪在儿子身边的时间较少，照顾儿子生活起居这一任务，更多地落在公公婆婆及丈夫的身上。为了能够给予孩子更多的陪伴，她常利用碎片化的休息时间，以语音、视频的形式与孩子进行沟通交流。
    • 下午两点，李杰前往小白鹭服务台，接待一位视障人士。此前，该旅客的家属通过铁路12306平台预约了重点旅客服务，小白鹭服务台收到这一信息后，将其反馈给李杰，由他协助旅客乘坐列车。 在接送重点旅客时，客运员往往需要给予更多的关心和帮助。从小白鹭服务台走到站台，李杰一路走得十分缓慢，他一边搀扶着旅客，一边进行安全提醒。
    • 两点二十六分，当列车缓缓进站，李杰将这位旅客护送上车，并与列车长做好重点旅客的交接，嘱托列车长在旅途中对该旅客多加关照。
    • 下午三点，丁岑带着一位坐过站的旅客找到李杰。原来，该旅客是要在漳州站下车，但因没有留意时间，后来听到车上广播提醒才发现自己坐过了站，便在厦门北站下车，列车长把该名坐过站的旅客交接给了丁岑。了解到这一情况后，丁岑将这位旅客带到李杰的站台，二人针对这一情况进行了一个短暂的交接。忙碌在各自的岗位上，只有出现旅客越站、误乘、转送遗失物品等类似问题时，夫妻二人才有机会进行交流。丁岑解释，乘坐上行站台的旅客如果坐过站，一般先由列车长开具客运记录，随后将旅客交由下行站台的客运员，帮助旅客乘坐最近车次返回。
    • 下午四点多，一位前往深圳北的旅客焦急地找到李杰说：“我已经检票进站，但是赶到站台时，列车刚好开走了，现在该怎么办？”针对这一情况，李杰与列车长办理交接，并安排这位旅客乘坐最近一班列车前往目的地。多年来，李杰遇到过形形色色的旅客：有想要提前乘车的旅客，有东西落在车上的旅客，有突发急病的旅客，还有把孩子落在车上的旅客……如何妥善处理好各种突发情况，保障旅客能够平安、有序地出行，这检验着他的应急处置能力。
    • 在还没有列车驶入站台时，丁岑和李杰远远看着彼此，互相挥手致意。丁岑还朝着李杰划出一个大大的“爱心”，以这种特殊的隔空传递爱，鼓励他继续“并肩作战”。在平凡的工作岗位上奉献着自己的青春，这对铁路“夫妻档”温暖了南来北往的无数旅客。“从事铁路工作已有13年，每一年的春节我都在岗位上。”李杰说。在他看来，火车站就像一个大机器，包括他在内的每个人都是这个大机器上的一颗螺丝钉。在平凡的岗位上做好分内的工作，让这个大机器有序运作，所有的辛苦便都值得。
    • 对于李杰和丁岑而言，2023年的春节“很特别”。“今年的除夕夜和春节，刚好轮到了我们俩休息，这是近7年来，第一次可以和家人一起过春节。”夫妻两个人计划着，下班回家后要做一顿丰盛的大餐，一家人吃一顿热热闹闹的团圆饭。

    本期责任编辑：

    赖旭华、马庆伟、连芊、李伊琳

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