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    给龙门吊做好"体检"

    人物：吕阳波

    身份：龙门吊维修技术员

    时间：2020年7月31日

    连日来，鹭岛笼罩在一片“热浪滚滚”中，防晒、避暑成了当下的热门话题。然而，有这么一群人，他们与烈日较劲、与高温抗衡，用辛勤与汗水保障码头货物运输安全。他们就是龙门吊维修技术员。
    • 七点半，吕阳波来到海天码头。吕阳波是厦门集装箱码头集团海天分公司工程部的龙门吊维修技术员，同时也是龙门吊维修班组一组的组长。他们小组与班组其他4个小组共同负责海天码头48台龙门吊的日常维修和保养。
    • 八点，吕阳波召集维修班小组的另外两名组员，在候工室内开起早会。今日有哪几样项目需要完成？还有哪些遗留的维修问题需要处理？吕阳波详细交代。在完成对当日工作量的分配之后，三人带好安全帽，从工具柜中取出维修所需的各种工具，准备开始一天的工作。
    • 背着约莫20斤重的工具包，吕阳波和两位组员来到了自己的“主战场”——面积4000多平方米的龙门吊维修区。上午，他们要完成一台约有七层楼高的龙门吊的检查和维修。
    • 龙门吊，也叫集装箱龙门起重机，主要是用于码头集装箱货物的卸载和搬运，对码头货物运输起着重要的作用。深感责任之重，维修班组兢兢业业，定期对龙门吊进行全方位的保养检修，保障龙门吊能够安全运行。
    • 九点，组员黄明程用刷子将油脂一一抹在龙门吊的大车链条上，使其起到润滑的作用。据了解，一台常规的龙门吊一般高21米，重130吨左右。给这样一个“大家伙”检查、维修，即使是三个人各自分工，也要花上两个小时。如果在检查过程中发现有地方出现问题，需要及时进行修理，完成任务所需的时间也就越长。
    • 吕阳波一一检查着大车的配件，用扳手将各个零部件拧紧。他表示，如果没有把松动的零部件及时拧紧，容易引发设备故障，也会给码头货物运输带来影响。
    • 十点，地面温度渐渐升高，在龙门吊上忙碌着的维修工们，更觉炎热异常。由于码头的面积大，且没有树荫遮挡，再加上大型器械的运转，人在这里的体感温度要比一般的室外温度再高个两三度。维修人员还需要包裹在厚重的衣服之下，这对于他们来说更是“烤验”。
    • 龙门吊的电器房，掌握着所有的电器原件的“总开关”，所有动作的“指令”，都是从这边发送出去，因此需要格外小心。面对密密麻麻的线路和开关总闸，吕阳波仔细检查，确保没有一个环节出现错误。
    • 背着工具包，吕阳波马不停蹄地爬上距离地面20米的龙门吊小车顶平台，给器械进行养护。感觉到汗水从额间不断冒出，他用袖子擦了擦脸上的汗水，就又和眼前的大家伙“杠”了起来。
    • 下午，码头现场有作业机器出现故障，需要紧急处理。吕阳波接到任务后，立马带着维修班组赶到码头现场。在对机器故障原因进行初步筛查后，他用工具箱进行简单处理，让其能够开回维修区后，准备进行二次检查。
    • 作为一名有着八年工作经验的龙门吊维修工，吕阳波对龙门吊的维修工作可谓轻车熟路。在2020年的“五一”，吕阳波获得了“省五一劳动奖章”。在厦门港务控股集团举行的“2020年技术比赛及技能鉴定工作会议”，吕阳波的维修技术再一次得到了认可。
    • 经过一个小时的战斗，维修组完成了所有故障的修理。为了确保万无一失，吕阳波再三进行检查。钢丝绳、起升刹车……每个小细节都不落下。他表示，起升刹车是非常重要的一个点，所有的起升动作的制动都是靠这个刹车，因此需要反复重点检查。
    • 完成工作之后，吕阳波用冲击水枪对路面进行清洗。随后，他回到储物间，将维修包重新放回原处。随后，他打开录入系统，将今日的检查和维修情况一一进行登记，今日的工作也告一段落。
    • 吕阳波表示，尽管高温酷热的天气给维修工作带来更多挑战，但自己已逐渐习惯这样的工作强度。“按时完成每一天的工作任务，给码头货物运输提供更多安全保障，是我们的责任与义务。”坚守岗位，这群户外“高烤”作业人员，用自己的辛劳与汗水，诠释着爱岗敬业的新时代工人精神。向他们致敬！

    本期责任编辑：

    晏凤利、马庆伟、沈伟彬、金肖、连芊、李奕佳

    鸣谢单位：厦门集装箱码头集团海天分公司

    报料电话：5506192[8:30-00:30]
    5506191[8:00-18:00]

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